許多游艇設(shè)計師是從飛機、家具等其他物品的設(shè)計起步的，也有相當多的知名游艇設(shè)計師成功跨界到其他的產(chǎn)業(yè)設(shè)計中繼續(xù)發(fā)展。新晉設(shè)計師必需要經(jīng)過一段時間的磨煉才能將他們在其他設(shè)計領(lǐng)域中獲得的經(jīng)驗與游艇設(shè)計無縫結(jié)合。今天，我們將對與游艇設(shè)計緊密相關(guān)且能刺激設(shè)計進步的4個設(shè)計領(lǐng)域進行介紹：
1.飛機設(shè)計
游艇設(shè)計師從事飛機設(shè)計工作并不鮮見，有一個名字在飛機和游艇設(shè)計領(lǐng)域都為大家所熟知——Winch設(shè)計公司。Andrew Winch工作室推出一款融合其各領(lǐng)域?qū)I(yè)知識而成的驚艷設(shè)計：一艘寬敞得能作一架傾轉(zhuǎn)旋翼機著陸甲板的100米三體概念游艇。游艇21米的寬度足以讓一架Agusta Westland 609平穩(wěn)著陸并安穩(wěn)停放。
“當你接手一架飛機的設(shè)計時，你必然了解它的尺寸，它有固定的長寬和寬度，”Winch公司飛機設(shè)計部門總監(jiān)Jim Dixon表示，“而船東對于豪華游艇尺寸的要求在初始設(shè)計階段就可能發(fā)生變化，設(shè)計師將面臨給游艇增加10米的挑戰(zhàn)?！?/p>
“比起游艇和住宅，私人或公司用噴氣式飛機的技術(shù)設(shè)計細節(jié)要求會更加嚴苛?！彼a充解釋道，聯(lián)邦航空局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）對飛機的安全性和載重限制的相關(guān)裁決至關(guān)重要。
設(shè)計師Igor Lobanov在踏足游艇設(shè)計領(lǐng)域之前從事汽車設(shè)計。他回憶起其在2005年設(shè)計的龐巴迪環(huán)球快車的經(jīng)歷：
“一個設(shè)計師必須迅速適應(yīng)其所設(shè)計的交通工具的尺寸和性質(zhì)，”Lobanov說道，“這個飛機設(shè)計項目讓我學會了如何在一個有諸多限制的領(lǐng)域進行設(shè)計。飛機相關(guān)的規(guī)定和限制實在是太多了！”
Lobanov表示經(jīng)過不斷的適應(yīng)，他已能夠熟練靈活地應(yīng)對從24米小型游艇到140米超級超艇的設(shè)計。他建議年青的設(shè)計師在設(shè)計時應(yīng)充分考慮與游艇尺寸相關(guān)的線條和表面曲率等因素。
2.汽車設(shè)計
賓利汽車公司前設(shè)計與造型總監(jiān)Luc Donckerwolke在接受采訪時提起其參與的一款靈感來源于賓利汽車的動力概念艇。“在我的汽車設(shè)計中，我追求兼具穩(wěn)定性、張力而不失優(yōu)雅的特質(zhì)，”Donckerwolke說道，“十分有趣的是，游艇設(shè)計和汽車設(shè)計之間具有相通性，二者都十分關(guān)注功能性?！?/p>
著名汽車設(shè)計師Chris Bangle曾擔任寶馬汽車公司總設(shè)計師，現(xiàn)任職于意大利圣勞倫佐船廠，他將其專業(yè)知識及獨特的風格運用到概念游艇的設(shè)計中?！叭粽f游艇設(shè)計的目標是體現(xiàn)客戶的個性特點，那么我認為這與我汽車設(shè)計的經(jīng)驗十分相似；若說游艇設(shè)計的目標是展現(xiàn)個人創(chuàng)造力，那么我覺得這就更像是一個藝術(shù)家了?！?/p>
與許多其他領(lǐng)域一樣，“情感”和“藝術(shù)表現(xiàn)”是游艇設(shè)計和汽車設(shè)計之間共通的基本因素。值得注意的是，與游艇及汽車設(shè)計相關(guān)并起制約作用的還有一個因素——限制。
“我一直熱衷于汽車設(shè)計，”Tim Heywood表示，他的上世紀30年代風格的定制雙門跑車概念設(shè)計 “融合了我的設(shè)計理念，在保證功能性和生產(chǎn)工藝允許的條件下展現(xiàn)雕塑美、女性美?！?/p>
Timur Bozca是2015年度青年游艇設(shè)計師大獎的獲得者，他主修汽車和運輸設(shè)計應(yīng)用，而后專職進行游艇設(shè)計。他認為在有限的空間中，每一寸設(shè)計都必須符合人體工學。他擁有與完善汽車表殼制作工序相關(guān)的豐富經(jīng)驗，他取得概念開發(fā)、黏土建模、3D數(shù)字表面建模等課程的優(yōu)異成績，這讓他在完成游艇項目時尤為注重表面設(shè)計。
3.家具設(shè)計
長期以來家居設(shè)計都是對工藝的極致追求，而今，家具設(shè)計更受到眾多領(lǐng)頭游艇設(shè)計師的重視，成為游艇設(shè)計過程中不可或缺的一部分。
如Bannenberg和Rowell，許多游艇設(shè)計師都在他們的設(shè)計作品中加入定制家具的元素，運用空間和功能性相關(guān)的專業(yè)知識，創(chuàng)造游艇專用的家具部件。Alberto Pinto代理商推出了一套Alberto Pinto同名的家具，其中多件家具應(yīng)用在游艇內(nèi)飾中，這使得已故住宅和游艇設(shè)計師Alberto Pinto的設(shè)計精神得以延續(xù)。
著名游艇內(nèi)飾設(shè)計師Remi Tessier在上世紀70年代從事木匠工作，他在其獲獎游艇內(nèi)飾設(shè)計作品中融入了空間關(guān)系和材料相關(guān)的知識。Remi Tessier設(shè)計的每個作品中都至少包含一件由法國設(shè)計師制作的定制家具。
類似的，家具及住宅設(shè)計師Christian Liaigre也在十多年前開始涉足游艇設(shè)計。憑借簡約而摩登的設(shè)計風格，他所設(shè)計的Perini Navi 56米 Rosehearty及Alloy 67米Vertigo等榮膺多獎。
關(guān)于家具設(shè)計和游艇設(shè)計兩者之間的過渡關(guān)系，Liaigre說道，“游艇的功能性給人一種無法忽視美感。我們的設(shè)計必然會受到諸多約束，但有時候這種約束也會成為我們的靈感來源。”
4.住宅設(shè)計
2012年度青年游艇設(shè)計師大獎的獲獎?wù)連enjamin Toth認為，在不同的設(shè)計領(lǐng)域中工作能夠激發(fā)創(chuàng)造性思維。他的作品橫跨游艇、產(chǎn)品、住宅設(shè)計等多個領(lǐng)域?！霸跇藴省㈧`感主題和技術(shù)標準都截然不同的領(lǐng)域間不斷切換，我的橫向思維能力得到了鍛煉，質(zhì)量也得以提升?！?/p>
得益于游艇設(shè)計方面的豐富經(jīng)驗，Toth的住宅設(shè)計具有很好的空間有效利用性，客戶對其設(shè)計中的細節(jié)、材料選用及成品選擇十分滿意。維也納的“Kleinod酒吧”就是Toth的代表作之一，他精心挑選了一張定制吧臺及其他家具，將裝飾藝術(shù)色彩、現(xiàn)代工業(yè)格調(diào)和上世紀20年代維也納咖啡屋風格完美融合。就材料方面而言，他選用了鳳梨色瑪瑙大理石、切斯特菲爾德皮革以及暗色木料，并搭配以黃銅色的元素，風格獨特前衛(wèi)。
獲得2010年度青年游艇設(shè)計師大獎的Adam Voorhees在家居、住宅及游艇設(shè)計領(lǐng)域都多有創(chuàng)作?！斑@三個領(lǐng)域間的一個顯著的共同點是三者的終極目標都是要創(chuàng)造‘代入感體驗’，設(shè)計必須能夠向預期使用者‘講故事’，”他提到，“家具設(shè)計就像一首詩歌，而住宅設(shè)計和游艇設(shè)計則像一臺綜合性的舞臺劇。各領(lǐng)域都與‘人’有緊密的聯(lián)系——理解人性化；了解人們?nèi)绾伟盐蘸屠梦锢砜臻g。”
“對我來說，” Voorhees 繼續(xù)說道，“游艇設(shè)計是具挑戰(zhàn)的，也是受益匪淺的。因為游艇設(shè)計必須在開發(fā)這些吸引人的體驗的同時解決技術(shù)上的需求、性能及安全性要求，并且適應(yīng)不斷變化的環(huán)境?！?/p>